Como funciona uma máquina de lavar roupa de carregamento superior?

Muitas casas têm máquinas de lavar de carregamento superior devido ao seu design simples e à facilidade de utilização. Para aqueles que preferem não se dobrar, estas máquinas de lavar são cómodas porque aceitam roupa adicionada a partir de cima, ao contrário dos modelos de carregamento frontal. Mas como é que funcionam exatamente?

O agitador, também conhecido como impulsor, acciona uma máquina de lavar de carregamento superior, fazendo a roupa rodar na água. Depois de a máquina estar cheia de água, o impulsor ou agitador roda para produzir um movimento de limpeza. Ao fazer isto, pode ajudar a sua roupa a ficar limpa, removendo as manchas e a sujidade do tecido.

A máquina passa por várias fases, incluindo a lavagem, o enxaguamento e a centrifugação, durante o ciclo de lavagem. O sistema da máquina controla todos os passos automaticamente, pelo que só tem de programar o ciclo e deixar a máquina de lavar tratar do resto. A máquina faz girar a roupa para remover a humidade extra após a lavagem, drenando a água e preparando-a para a secagem.

Passo	Descrição
Enchimento	A água enche o tambor através da válvula de entrada.
Agitação	O agitador no meio movimenta a roupa e a água.
Lavagem	A máquina mistura detergente com água para limpar a roupa.
Enxaguamento	A água limpa é utilizada para enxaguar o sabão da roupa.
Fiação	O tambor gira para retirar o excesso de água da roupa.
Escoamento	A água é bombeada para fora através da mangueira de escoamento.
Conclusão	A roupa está pronta para ser retirada e seca.

Componentes de uma máquina de lavar roupa de carregamento superior

Conhecer todas as peças de uma máquina de lavar roupa é essencial para se familiarizar com ela. Só é possível compreender a relação entre os elementos de design e a sua localização estudando cuidadosamente os nomes e as finalidades das unidades principais. Por conseguinte, são necessários os seguintes componentes para cada máquina de lavar roupa de carregamento superior:

• motor elétrico;
• tanque de lavagem;
• tambor metálico com portas-abertas;
• bomba de drenagem;
• tubos e mangueiras de borracha;
• polia do tambor;
• correia de transmissão (se a máquina de lavar não tiver transmissão direta);
• tabuleiro de pó e gel (também designado por recipiente e doseador de pó);
• sistema de absorção de choques (molas, amortecedores de vibrações);

As coisas são carregadas através da tampa superior das máquinas de lavar roupa com capacidade de carregamento superior!

• aquecedor elétrico tubular (TEN);
• filtro de drenagem;
• placa de controlo (módulo de controlo);
• painel de controlo;
• caracol;
• termistor;
• contrapesos;
• fechadura eletrónica (UBL);
• válvula de entrada;
• manguito;
• interrutor de pressão (sensor de nível de água).

As peças da máquina de lavar roupa estão todas “escondidas” no interior de uma caixa metálica. Os painéis cegos estão localizados nos lados, e há uma tampa de escotilha e um “painel de controlo” na parte superior. Frequentemente, é fixado um tabuleiro na parte inferior da máquina.

Os nomes, por si só, não são suficientes para inspecionar a máquina e diagnosticar o problema; também é necessário conhecer a localização, as funções e a estrutura dos seus componentes. Vamos examinar cada componente com mais pormenor.

O “centro” do controlo da máquina

A maioria das máquinas de lavar roupa utilizadas atualmente são electrónicas. Ao contrário do “antigo” Na mecânica, um módulo – uma unidade de ligação composta por sensores, condutores, pistas e microcircuitos – executa e regula tudo neste sistema. O funcionamento do sistema é o seguinte:

• o utilizador define as configurações do ciclo premindo botões ou rodando o programador no painel de instrumentos;
• a placa de controlo regista os parâmetros selecionados e dá um comando para executar o programa;
• as unidades de sistema necessárias são ligadas;
• o início da lavagem.

O arranque da máquina de lavar é efectuado pelo módulo de controlo, que interpreta os dados do painel de instrumentos e envia comandos “ao longo da cadeia” para o local adequado. Todas as operações, incluindo ligar o aparelho, adicionar água, acelerar o motor e esvaziar o depósito, requerem “autorização” da unidade eletrónica, que é composta por numerosos triacs, sensores e contactos. De seguida, a placa segue os sinais e os dados provenientes das unidades para acompanhar o estado do trabalho. Se houver uma avaria ou um desvio, o aparelho regista-o e pára rapidamente o ciclo.

Não é aconselhável testar e soldar a placa em casa; em vez disso, os profissionais devem tratar do firmware e dos testes!

Quando um componente eletrónico funciona mal, a máquina ou “congela” ou não pode ser ligado ou responder a comandos do utilizador. É difícil identificar o problema, porque pode estar relacionado com uma única via ou com a unidade de controlo no seu todo. Em qualquer caso, a placa já não é capaz de operar a máquina de lavar e deixa de a deixar funcionar por segurança.

O módulo eletrónico é um componente muito complexo. Descobrir como está configurado e funciona por si próprio pode ser um desafio, especialmente para quem não tem formação em engenharia eléctrica. É melhor evitar correr riscos e entrar imediatamente em contacto com o centro de assistência se achar que pode haver uma avaria na placa.

Peças responsáveis pela água limpa

O sistema de enchimento de uma máquina de lavar vertical é representado por uma válvula de entrada, mangueiras e um interrutor de pressão. A partir do momento em que o utilizador carrega no botão “Start” no painel de controlo para iniciar o programa, a entrada de água começa. O seguinte plano é seguido para encher o tambor:

• a placa recebe um sinal sobre a necessidade de encher;
• interrutor de pressão – um sensor de nível de água, mede a pressão no depósito e assinala o grau de enchimento;
• o módulo certifica-se de que não há água no depósito e envia um comando para a válvula para encher;
• A tensão é fornecida à válvula de entrada, a sua membrana funciona, o registo sobe;
• a água do tubo de água flui para a máquina através da mangueira de entrada;

Um tubo comprido no pressóstato mede a pressão no interior do tanque, descendo até ele.

• O interrutor de pressão controla o volume de água;
• Quando o volume necessário é atingido, o interrutor de pressão sinaliza a unidade;
• O módulo desliga a alimentação de corrente;
• A membrana da válvula fecha-se;
• As paragens programadas.

O sensor de nível de água é o “controlador” principal do sistema de enchimento, com todos os seus componentes a interagirem continuamente. Mantém o depósito cheio até um determinado nível e evita o enchimento excessivo ou insuficiente.

O “coração” da máquina

O motor da máquina de lavar roupa é o seu “coração." O cilindro roda à velocidade pretendida porque o motor elétrico acelera o veio do tambor. O tacogerador, um dispositivo montado no motor que mede continuamente a velocidade para evitar rotações erráticas e mudanças repentinas de direção, regula o número de rotações.

O motor elétrico é a fonte de energia. Os motores inversores das máquinas verticais actuais são montados diretamente no eixo do tambor, o que elimina a necessidade de uma correia de transmissão. Porque não existem “intermediários” neste sistema, a rotação do cilindro é mais segura, mais fiável e mais eficiente.

Algumas máquinas de lavar roupa com carregamento vertical também têm motores de coletor. Aqui, uma correia de transmissão que é lançada sobre as polias transmite o impulso do motor ao tambor. Embora menos dispendiosa, esta opção é menos fiável, porque a borracha voa frequentemente e parte-se ou estica-se. O segundo inconveniente são as escovas eléctricas, que acabam por ter de ser substituídas porque se desgastam no corpo do motor durante o funcionamento da máquina.

O funcionamento de uma máquina de lavar de carregamento superior consiste em adicionar água ao tambor, submergir a roupa e depois agitá-la com um impulsor ou agitador. Este movimento ajuda a remover e a soltar a sujidade. Antes de terminar o ciclo, a máquina esvazia a água usada, enche-a de novo com água fresca para enxaguar a roupa e, em seguida, gira-a para eliminar os restos de água. Muitas casas escolhem-na devido ao seu design vertical, que torna simples a carga e descarga a partir de cima.

De onde vem a água quente??

Tal como as máquinas de carregamento frontal, as máquinas verticais são aquecidas por um aquecedor elétrico tubular, ou TEN. A placa eletrónica aceita os parâmetros e liga o aquecedor à medida que o utilizador escolhe o modo e modifica a temperatura. Após receber um sinal, a peça começa a aquecer em “espiral” O óleo é levado para o tanque e despejado.

Não efetuar três ciclos de alta temperatura seguidos para evitar o sobreaquecimento do elemento de aquecimento!

Um sensor de temperatura chamado termistor regista a quantidade de aquecimento. Está alojada no interior do próprio elemento de aquecimento e assemelha-se a um tubo de metal. O gadget alerta o módulo, que faz o “reset” do aquecedor quando os graus pré-determinados são atingidos.

Pesos e sistema de amortecimento de choques

Os amortecedores de choque atenuam a força centrífuga que surge quando o tambor gira. Evitam que o equipamento “salte” de saltar pela sala e bater na parede, compensando a vibração de saída. Os seguintes componentes constituem a estabilidade da máquina de lavar roupa:

• amortecedores – amortecedores de vibrações – suportes com uma mola incorporada, que ligam o tanque de lavagem ao corpo da máquina;
• molas – o tanque está suspenso sobre elas, por cima e pelos lados;
• contrapesos – blocos de betão que são fixados no fundo ou nos lados do vertical, pesando toda a estrutura.

O “sopro” completo é absorvido pelo sistema de depreciação. Os contrapesos soltam-se, as molas esticam-se e os amortecedores deterioram-se devido à vibração contínua. nomeadamente se a máquina de lavar for mal utilizada ou instalada de forma incorrecta. Neste caso, é necessário substituir as peças gastas e apertar os parafusos de fixação.

Bloqueio e vedação

Cada vertical tem um componente eletrónico e um componente mecânico. Quando a porta está fechada normalmente e a “lingueta” de fecho Se a bomba deslizar para a ranhura adequada, os mecanismos são activados. Como a UBL é um dispositivo de bloqueio, a eletrónica liga-se automaticamente quando o programa de lavagem começa. O utilizador não poderá abrir o tambor após o início do ciclo devido a este último.

O manguito de escotilha, uma vedação de borracha que é esticada sobre as bordas do cilindro, também é responsável pela estanqueidade do tambor. Veda o espaço entre o corpo e o depósito para impedir fugas e bloqueios no sistema. Não se pode começar a lavar se o elástico estiver danificado, porque a água começa a vazar.

Bomba eléctrica

A drenagem é uma etapa necessária em qualquer programa. Existem mangueiras, bombas, filtros de drenagem e bocais para destruir completamente o tanque do carro. A bomba que transfere o líquido gasto do tambor para o esgoto é o principal componente do sistema de drenagem.

As verticais são equipadas com dois tipos diferentes de bombas:

• síncrona;
• assíncrono.

Todas as bombas têm a mesma configuração. Um motor impulsiona e acelera o impulsor, um parafuso que dá à água a trajetória correta, para lançar o aparelho. Uma mangueira de drenagem e os bicos estão ligados à bomba fixa do caracol, que está ligada à saída do fluido.

A maior parte da sujidade e dos detritos depositados nas espirais da máquina de lavar roupa é impedida de a obstruir pelo filtro do lixo!

Raramente surgem problemas aquando da bombagem de água, e não estão relacionados com avarias da bomba. A obstrução das mangueiras que entram na máquina de lavar o lixo é a principal causa do problema de drenagem. O filtro de drenagem, onde as pessoas de fora ficam presas e a lama se deposita, é o mais afetado. Para evitar que isso aconteça, é necessário limpar regularmente o bocal, os componentes do sistema de drenagem e os bolsos.

Depósitos principais

O depósito de plástico selado da máquina de lavar é o seu principal componente. O pó é combinado com a água da torneira. O depósito está situado com a abertura virada para cima nas máquinas verticais e para a frente nas máquinas frontais.

O material do tambor é o aço inoxidável. Depois de colocar a roupa no cilindro, o motor põe-no a girar a uma velocidade pré-determinada. É mais pequeno, com as paredes perfuradas, e os “rib punches”, que são lâminas de plástico que “misturam” e provocar a formação de espuma no pó.

O volume do tambor varia consoante a capacidade da máquina, podendo ser de 3.5 a 15 kg.

O tambor vertical de uma máquina de lavar roupa de carregamento superior facilita a carga e descarga da roupa a partir de cima. Para aqueles que preferem não se dobrar para aceder à máquina, este design é conveniente.

Para garantir que o detergente chega a todas as fibras, a água é despejada no tambor a partir do fundo e a roupa é movimentada pelo agitador central ou impulsor. Durante os ciclos de lavagem e enxaguamento, o movimento de centrifugação ajuda no processo de remoção do sabão e da sujidade.

Antes do início do processo de secagem, a máquina também faz girar a roupa para retirar a água extra. A roupa torna-se mais eficiente devido à redução do tempo e da energia necessários para a secar.

As máquinas de lavar roupa de carregamento superior são conhecidas pela sua fiabilidade e facilidade de utilização. São uma opção muito apreciada pelas casas que procuram uma solução de lavandaria simples e eficiente.

Vídeo sobre o tema

Máquina de lavar roupa de carregamento vertical WILLMARK WMA-872G

Máquina de lavar roupa de carregamento vertical AEG. Montagem de alta qualidade. Funciona muito bem no modo de centrifugação.

A máquina de lavar vertical AEG não arranca.Substituir as escovas do motor