Come funziona una lavatrice a carica dall’alto?

Molte case hanno lavatrici a carica dall'alto per il loro design semplice e la facilità d'uso. Per chi preferisce non piegarsi, queste lavatrici sono comode perché accettano i capi aggiunti dall'alto, a differenza dei modelli a carica frontale. Ma come funzionano esattamente?

L'agitatore, noto anche come girante, aziona una lavatrice a carica dall'alto facendo girare i capi nell'acqua. Dopo che la macchina è stata riempita d'acqua, la girante o l'agitatore ruotano per produrre un movimento di pulizia. Questa operazione consente di pulire i capi rimuovendo le macchie e lo sporco dai tessuti.

Durante il ciclo di lavaggio, la macchina passa attraverso diverse fasi, tra cui il lavaggio, il risciacquo e la centrifuga. Il sistema della macchina controlla automaticamente ogni fase, per cui è sufficiente programmare il ciclo e lasciare che la lavatrice si occupi di tutto il resto. La macchina fa girare i capi per rimuovere l'umidità extra dopo il lavaggio, drenando l'acqua e preparandoli per l'asciugatura.

Fase	Descrizione
Riempimento	L'acqua riempie il cestello attraverso la valvola d'ingresso.
Agitazione	L'agitatore al centro muove gli indumenti e l'acqua.
Il lavaggio	La macchina mescola il detersivo con l'acqua per pulire i capi.
Risciacquo	L'acqua pulita viene utilizzata per sciacquare i vestiti dal sapone.
Filatura	Il tamburo gira per rimuovere l'acqua in eccesso dai vestiti.
Scarico	L'acqua viene pompata fuori attraverso il tubo di scarico.
Completamento	I capi sono pronti per essere rimossi e asciugati.

Componenti di una lavatrice a carica dall'alto

Conoscere ogni parte di una lavatrice è essenziale per acquisire familiarità con essa. È possibile comprendere la relazione tra gli elementi di design e la loro collocazione solo studiando attentamente i nomi e gli scopi delle unità principali. Di conseguenza, per ogni lavatrice a carica dall'alto sono necessari i seguenti componenti:

• motore elettrico;
• la vasca di lavaggio;
• tamburo metallico con sportelli-alette;
• pompa di scarico;
• tubi di gomma e flessibili;
• puleggia del tamburo;
• cinghia di trasmissione (se la lavatrice non è dotata di trasmissione diretta);
• vaschetta per la polvere e il gel (detta anche contenitore e distributore di polvere);
• sistema di assorbimento degli urti (molle, smorzatori di vibrazioni);

Nelle lavatrici con carica dall'alto, le cose vengono caricate attraverso il coperchio superiore!

• riscaldatore elettrico tubolare (TEN);
• filtro di scarico;
• scheda di controllo (modulo di controllo);
• cruscotto;
• lumaca;
• termistore;
• contrappesi;
• elettronico (UBL);
• valvola di ingresso;
• polsino;
• pressostato (sensore di livello dell'acqua).

I componenti della lavatrice sono tutti “nascosti” all'interno di un involucro metallico. I pannelli ciechi sono situati sui lati, e sono presenti un coperchio del portello e un “cruscotto” in alto. Spesso, un vassoio è fissato alla parte inferiore della macchina.

I nomi da soli non sono sufficienti per ispezionare la macchina e diagnosticare il problema; è necessario conoscere anche la posizione, le funzioni e la struttura dei componenti. Esaminiamo ciascun componente in modo più dettagliato.

Il “centro” del controllo della macchina

La maggior parte delle lavatrici in uso oggi sono elettroniche. In contrasto con i “vecchi” la meccanica, un modulo – un'unità di collegamento composta da sensori, conduttori, binari e microcircuiti – esegue e regola tutto il sistema. Di seguito viene illustrato il funzionamento del sistema:

• l'utente imposta le impostazioni del ciclo premendo i pulsanti o ruotando il programmatore sul cruscotto;
• La scheda di controllo registra i parametri selezionati e dà il comando di esecuzione del programma;
• le unità di sistema necessarie sono accese;
• il lavaggio si avvia.

La lavatrice viene avviata dal modulo di controllo, che interpreta i dati del cruscotto e invia i comandi “lungo la catena” alla posizione appropriata. Tutte le operazioni, tra cui l'accensione dell'apparecchio, l'aggiunta di acqua, l'accelerazione del motore e lo svuotamento del serbatoio, richiedono “l'autorizzazione” dall'unità elettronica, composta da numerosi triac, sensori e contatti. In seguito, la scheda tiene traccia dei segnali e dei dati provenienti dalle unità per tenere sotto controllo lo stato del lavoro. Se si verifica un malfunzionamento o una deviazione, il dispositivo lo registra e arresta rapidamente il ciclo.

È sconsigliato testare e saldare la scheda a casa, ma è necessario che siano i professionisti a occuparsi del firmware e dei test!

Quando un componente elettronico si guasta, la macchina o si “blocca” o non può essere acceso o rispondere ai comandi dell'utente. È difficile identificare il problema perché potrebbe riguardare una singola traccia o l'unità di controllo nel suo insieme. In ogni caso, la scheda non è più in grado di far funzionare la lavatrice e smette di farla funzionare per sicurezza.

Il modulo elettronico è un componente molto complesso. Scoprire da soli come è impostato e come funziona può essere impegnativo, in particolare per chi non ha una formazione in elettrotecnica. È meglio non correre rischi e contattare subito il centro di assistenza se si pensa che ci sia un malfunzionamento della scheda.

Parti responsabili dell'acqua pulita

Il sistema di riempimento di una lavatrice verticale è rappresentato da una valvola di ingresso, da tubi flessibili e da un pressostato. Non appena l'utente preme il pulsante “Avvio” Il pulsante sul cruscotto lancia il programma e l'acqua viene aspirata. Per il riempimento del tamburo si segue il seguente schema:

• la scheda riceve un segnale sulla necessità di riempire;
• pressostato – un sensore di livello dell'acqua, misura la pressione nel serbatoio e segnala il grado di riempimento;
• del modulo si assicura che non ci sia acqua nel serbatoio e invia un comando di riempimento alla valvola;
• la tensione viene fornita alla valvola di ingresso, la sua membrana funziona e la serranda si alza;
• l'acqua proveniente dal tubo dell'acqua fluisce nella macchina attraverso il tubo di ingresso;

Un lungo tubo sul pressostato misura la pressione all'interno del serbatoio scendendo al suo interno.

• Il pressostato controlla il volume dell'acqua;
• Quando si raggiunge il volume richiesto, il pressostato segnala l'unità;
• Il modulo interrompe l'alimentazione di corrente;
• La membrana della valvola si chiude;
• Il set si ferma.

Il sensore di livello dell'acqua è il “controllore” principale della macchina del sistema di riempimento, con tutti i suoi componenti che interagiscono in modo continuo. Mantiene il serbatoio a un livello specifico e impedisce il riempimento eccessivo o insufficiente.

Il “cuore” della macchina

Il motore della lavatrice è il suo “cuore”." Il cilindro ruota alla velocità desiderata perché il motore elettrico accelera l'albero del cestello. Il tachigeneratore, un dispositivo montato sul motore che misura continuamente la velocità per evitare rotazioni irregolari e cambi di direzione improvvisi, regola il numero di rotazioni.

Il motore elettrico è la fonte di energia. I motori inverter delle macchine verticali moderne sono montati direttamente sull'albero del cestello, senza bisogno di una cinghia di trasmissione. Perché non ci sono “intermediari” In questo sistema, la rotazione del cilindro è più sicura, affidabile ed efficiente.

Alcune lavatrici a carica verticale dispongono anche di motori a collettore. Qui, una cinghia di trasmissione che passa sulle pulegge trasmette l'impulso del motore al tamburo. Pur essendo meno costosa, questa opzione è meno affidabile perché la gomma si stacca spesso e si rompe o si allunga. Il secondo inconveniente è rappresentato dalle spazzole elettriche, che alla fine devono essere sostituite perché si consumano sul corpo del motore durante il funzionamento della macchina.

Il funzionamento di una lavatrice a carica dall'alto consiste nell'aggiungere acqua al cestello, immergere i capi e quindi agitarli con una girante o un agitatore. Questo movimento aiuta a rimuovere e ad allentare lo sporco. Prima di concludere il ciclo, la macchina scarica l'acqua usata, la riempie di nuovo con acqua fresca per risciacquare i capi e poi li fa girare per eliminare l'acqua residua. Molte case lo scelgono per il suo design verticale, che rende semplice il caricamento e lo scaricamento dall'alto.

Da dove proviene l'acqua calda?

Come le lavatrici a carica frontale, anche le lavatrici verticali sono riscaldate da un riscaldatore elettrico tubolare, o TEN. La scheda elettronica accetta i parametri e accende il riscaldatore quando l'utente sceglie la modalità e modifica la temperatura. Dopo aver ricevuto un segnale, la parte inizia a riscaldarsi come “spirale” viene portato al serbatoio e versato all'esterno.

Non eseguire tre cicli di alta temperatura consecutivi per evitare il surriscaldamento dell'elemento riscaldante!

Un sensore di temperatura chiamato termistore tiene traccia della quantità di riscaldamento. È alloggiato all'interno dell'elemento riscaldante stesso e assomiglia a un tubo metallico. Il gadget avverte il modulo, che provoca il “reset” del riscaldatore quando vengono raggiunti i gradi prestabiliti.

Pesi e sistema di ammortizzazione

Gli ammortizzatori attenuano la forza centrifuga che si genera quando il tamburo gira. Impediscono che l'apparecchiatura “salti” intorno alla stanza e colpiscono la parete compensando la vibrazione in uscita. I seguenti componenti costituiscono la stabilità della lavatrice:

• smorzatori – ammortizzatori di vibrazioni con una molla incorporata, che collegano la vasca di lavaggio al corpo della macchina;
• molle – la vasca è sospesa su di esse dall'alto e dai lati;
• contrappesi – blocchi di cemento che vengono fissati alla base o ai lati della verticale, appesantendo l'intera struttura.

Le molle “a soffio” viene assorbito dal sistema di ammortamento. I contrappesi si allentano, le molle si allungano e gli ammortizzatori si deteriorano a causa delle continue vibrazioni. soprattutto se la lavatrice viene utilizzata in modo improprio o installata in modo non corretto. In questo caso, è necessario sostituire le parti usurate e stringere i bulloni di fissaggio.

Bloccare e sigillare

Ogni verticale ha un componente elettronico e uno meccanico. Quando lo sportello è chiuso normalmente e la “linguetta” di bloccaggio scivola nell'apposita scanalatura, i meccanismi si attivano. Poiché l'UBL è un dispositivo di chiusura, l'elettronica si accende automaticamente quando inizia il programma di lavaggio. L'utente non sarà in grado di aprire il tamburo una volta iniziato il ciclo a causa di quest'ultimo.

La tenuta del tamburo è dovuta anche al manicotto, una guarnizione di gomma tesa sui bordi del cilindro. Sigilla lo spazio tra il corpo e il serbatoio per evitare perdite e blocchi nel sistema. Non è possibile iniziare il lavaggio se l'elastico è danneggiato perché l'acqua inizierà a fuoriuscire.

Pompa elettrica

Lo scarico è una fase necessaria in qualsiasi programma. Ci sono tubi, pompe, filtri di drenaggio e ugelli per distruggere completamente il serbatoio della macchina. La pompa che trasferisce il liquido esausto dal fusto alla fognatura è il componente principale del sistema di drenaggio.

Sulle lavatrici verticali sono montati due diversi tipi di pompe:

• sincrono;
• asincrone.

Ogni pompa ha la stessa configurazione. Un motore spinge e accelera la girante, una vite che imprime all'acqua la giusta traiettoria, per lanciare il dispositivo. Un tubo di drenaggio e degli ugelli sono attaccati alla pompa fissa della lumaca, che è collegata al deflusso del fluido.

La maggior parte della sporcizia e dei detriti depositati sulle spirali della lavatrice non viene intasata dal filtro di scarico!

I problemi che si verificano durante il pompaggio dell'acqua sono rari e non sono legati a malfunzionamenti della pompa. L'ostruzione dei tubi che entrano nella lavatrice è la causa principale del problema di scarico. Il filtro di drenaggio, dove si incastrano gli estranei e si deposita il fango, è il più interessato. Per evitare che ciò accada, è necessario pulire regolarmente l'ugello, i componenti del sistema di drenaggio e le tasche.

Serbatoi principali

La vasca di plastica sigillata della lavatrice è il suo componente principale. La polvere viene combinata con l'acqua del rubinetto. La vasca è situata con l'apertura rivolta verso l'alto nelle macchine verticali e in avanti in quelle frontali.

Il materiale del tamburo è acciaio inossidabile. Dopo aver inserito gli indumenti nel cilindro, il motore lo fa girare a una velocità prestabilita. È più piccolo, con pareti forate e punzoni a costine, che sono lame di plastica che “mescolano” materiali e causare la formazione di schiuma della polvere.

Il volume del cestello varia in base alla capacità della macchina, a partire da 3.Da 5 a 15 kg.

Il cestello verticale di una lavatrice a carica dall'alto semplifica il carico e lo scarico dei capi dall'alto. Per chi preferisce non chinarsi per accedere alla macchina, questo design è conveniente.

Per garantire che il detersivo raggiunga ogni fibra, l'acqua viene versata nel tamburo dal basso e i capi vengono mossi dall'agitatore o girante centrale. Durante i cicli di lavaggio e risciacquo, il movimento di centrifuga favorisce il processo di rimozione del sapone e dello sporco.

Prima dell'inizio del processo di asciugatura, la macchina fa girare i capi per rimuovere l'acqua in eccesso. Il bucato diventa più efficiente grazie alla riduzione del tempo e dell'energia necessari per l'asciugatura.

Le lavatrici a carica dall'alto sono famose per la loro affidabilità e facilità d'uso. Sono un'opzione molto apprezzata da chi cerca una soluzione semplice ed efficiente per il bucato.

Video sull'argomento

Lavatrice a carica verticale WILLMARK WMA-872G

Lavatrice AEG a carica verticale. Assemblaggio di alta qualità. Funziona benissimo in modalità centrifuga.

La lavatrice verticale AEG non si avvia.Sostituzione delle spazzole del motore