Vérification de la roue de la pompe du lave-linge

L'impulseur de la pompe est un facteur important pour assurer l'évacuation efficace de l'eau pendant le cycle de lavage de votre lave-linge. Cette pièce minuscule mais cruciale peut se boucher ou se casser avec le temps, entraînant des problèmes d'évacuation qui peuvent nuire au fonctionnement de votre machine.

En inspectant régulièrement la roue, vous pouvez éviter des réparations coûteuses ou un lave-linge en panne en détectant les problèmes à temps. Il s'agit d'une tâche facile qui peut avoir un impact important sur le fonctionnement de votre appareil.

Dans ce guide, nous allons vous guider dans le processus d'inspection de la roue afin que vous puissiez maintenir le bon fonctionnement de votre lave-linge et éviter les problèmes futurs.

Étudions la roue à aubes sans démonter la machine

La plupart du temps, le contrôle de la roue n'est pas une tâche difficile. Il ne reste plus à l'utilisateur qu'à vider le tambour et à examiner soigneusement la « roue » ; il n'est même pas nécessaire de démonter la machine. Par conséquent, il est préférable d'être prudent et d'effectuer un diagnostic primaire si vous entendez un bruit suspect dans le coin inférieur droit du boîtier. Il y a de fortes chances que les lames de la pièce soient endommagées. La roue de la pompe du lave-linge est examinée de la manière décrite ci-dessous.

1. Retirez le couvercle de la trappe technique située au bas de la carrosserie du lave-linge à l'aide d'un tournevis.
2. Nous trouvons un bouchon rond et noir – un filtre à déchets.
3. Nous plaçons un récipient pour recueillir l'eau sous le filtre et couvrons la zone autour de celui-ci avec des chiffons.
4. Nous saisissons la partie saillante et dévissons la spirale dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Lorsque vous dévissez le filtre de drainage, de l'eau sale s'écoule sans aucun doute.

1. Nous passons une lampe de poche dans l'orifice libéré.
2. Nous inspectons la roue et essayons de la dévisser.

Si un corps étranger se trouve à l'intérieur du trou, il faut le retirer. Ensuite, nous essayons de dévisser la roue en attachant un fil de fer long et fin à un crochet. Les pales doivent tourner lentement, idéalement.

Si la roue à aubes ne tourne pas du tout, il est nécessaire d'inspecter de plus près la zone environnante. Une pièce de monnaie s'est peut-être coincée dans la roue, des cheveux se sont peut-être enroulés autour des pales. La fixation la plus faible est en cause si la pièce tourne complètement librement. Dans ce cas, il est nécessaire de démonter le lave-linge et de fixer la pompe.

Démontage et inspection de la pompe

Vous devrez démonter le lave-linge si le fil ne peut pas supporter le « déverrouillage » de la roue ou si les pales sont cassées. Il est préférable de démonter la pompe et de prévoir une inspection complète, car il sera impossible d'examiner la pièce en profondeur à travers un trou minuscule. Il faut agir de bas en haut. C'est ainsi que l'on retire la roue de la pompe.

Avant d'effectuer tout réglage, déconnectez le lave-linge du système de communication et gardez à l'esprit les mesures de sécurité.

1. Déconnectez l'équipement des communications, des égouts, de l'alimentation en eau et de l'alimentation électrique.
2. Vidangez l'eau selon l'algorithme décrit ci-dessus.
3. Assurez-vous de pouvoir accéder librement à l'appareil, en l'éloignant du mur de 1-1.5 mètres.
4. Couvrez l'espace avec des chiffons.
5. Tournez délicatement le lave-linge sur le côté droit.
6. S'il y a un plateau, on dévisse le fond, sans oublier le câblage qui s'y trouve.
7. Dévissez les boulons qui maintiennent la pompe et libérez les câbles qui y sont raccordés.
8. Nous faisons pivoter la pompe avec précaution et, en la tournant de gauche à droite, nous la sortons de son logement.

Nous examinons maintenant le mouvement de la roue et le niveau d'usure des bagues. Nous secouons les pales d'un côté à l'autre après les avoir tournées avec les doigts. En cas de jeu, l'aimant permanent du rotor doit être remplacé car il est affaibli. Une fois qu'il n'y a pas de problèmes évidents, nous mettons la pompe de côté et commençons à tester la machine.

Nous sonnons la pièce

La pompe présente peut-être une rupture de l'enroulement interne, ce qui entraîne un dysfonctionnement de la roue à aubes. Il est nécessaire de mettre le lave-linge hors tension, de retirer les contacts de la pompe, d'allumer le multimètre pour mesurer les Ohms, et d'apposer les sondes sur les contacts du moteur afin de contester cette version. Après un court instant, comparez les valeurs affichées à l'écran. Les valeurs ne devraient pas être supérieures à 150-260 Ohms.

Il y a un court-circuit si l'écran affiche « 0." Un écart important par rapport à la moyenne suggère que le stator ou le bobinage est cassé. Dans tous les cas, la pompe doit être remplacée. Dans ce cas, il serait beaucoup plus rentable de remplacer l'ancien appareil par un nouveau que d'essayer de réparer l'appareil compliqué et coûteux. Il reste encore un test à effectuer, alors ne vous précipitez pas pour remplacer la pompe.

Test de la pompe

Un autre test peut être utilisé pour déterminer la cause de la « lenteur » problème de vidange. Ce test permet avant tout de confirmer le bon fonctionnement de la carte de contrôle et de vérifier une nouvelle fois l'opérabilité de l'appareil.

Coupez l'électricité de la machine, remplissez le réservoir d'eau à l'aide du distributeur (ou ne le videz pas au début), placez-le à 4-5 centimètres du fond du tambour et commencez à le tester.

Pour accéder aux bornes de la pompe, il faut d'abord enlever l'extrémité de la machine. Ensuite, débranchez la prise et reliez un autre fil à l'appareil à l'aide d'une prise. Placez le cordon dans la prise et observez la réponse de la machine après avoir confirmé la fiabilité de la fixation et l'indépendance des contacts. Si la cuve est vide, que la pompe fonctionne correctement et que la carte de contrôle ou l'électronique sont en cause, il est possible que le problème se situe au niveau de la pompe.

Vous pouvez prolonger la durée de vie de votre lave-linge et éviter les réparations imprévues en inspectant régulièrement la roue de la pompe. Pour que le lave-linge fonctionne efficacement, l'eau doit s'écouler correctement, ce qui est assuré par une roue à aubes en bon état de marche.

L'une des premières choses à faire est d'inspecter la roue de la pompe si vous remarquez des problèmes de vidange ou des bruits étranges pendant le cycle d'essorage. Une inspection rapide peut permettre d'éviter des réparations ultérieures coûteuses.

Rappelez-vous que l'entretien d'un lave-linge propre garantit des vêtements propres et, au fil du temps, peut vous faire gagner du temps et de l'argent.

Il est impératif d'effectuer un entretien de routine de la roue de la pompe de votre lave-linge pour garantir des performances optimales. Cette petite pièce, parfois négligée, peut être endommagée ou obstruée, ce qui entraîne une mauvaise évacuation de l'eau et des réparations éventuellement coûteuses. Vous pouvez maintenir votre machine dans un état de fonctionnement optimal en prévenant les problèmes avant qu'ils ne s'aggravent, en sachant comment inspecter et entretenir la roue à aubes.

Vidéo sur le sujet

Pompe du lave-linge, vérification de l'aptitude à l'entretien. Jeu de fonctionnement de la pompe de vidange.

Revue de la pompe Askoll m231xp. Jeu de la roue et sons lorsque la pompe fonctionne.

blocage de la roue de la pompe du lave-linge