Cómo desmontar una plancha Vitek

Aunque el desmontaje de una plancha Vitek pueda parecer difícil, puede llevarse a cabo con éxito si se siguen las instrucciones correctas. Es crucial saber cómo desmontar cuidadosamente la plancha si necesita sustituir una pieza, limpiar el interior o solucionar una avería.

Asegúrese de que su plancha está completamente desenchufada y fría antes de empezar, y reúna todas las herramientas necesarias. Será más fácil evitar daños en los componentes durante el proceso si se trabaja metódicamente.

Puede desmontar su plancha Vitek de forma segura con la ayuda de esta guía, que le permitirá realizar el mantenimiento o las reparaciones necesarias para que siga funcionando correctamente.

Cómo funciona una plancha

Es necesario comprender la construcción y el funcionamiento de una plancha eléctrica antes de desmontarla y arreglarla. Es inútil empezar a reparar sin este conocimiento. Casi todas las planchas de vapor, incluidas las de Vitek, Tefal, Philips, Braun y otros fabricantes, comparten el mismo diseño y método de funcionamiento. Sólo puede haber variaciones en el diseño técnico específico de cada componente.

El aparato de la plancha de vapor

El componente principal de cualquier plancha eléctrica es la suela, que lleva integrado un calentador eléctrico tubular (a veces denominado elemento calefactor). Los modelos modernos de planchas Vitek suelen tener un elemento calefactor con una potencia de 2000W, 2200W o 2400W. Las suelas de los aparatos se fabrican con diversos materiales, como cerámica, teflón, acero inoxidable y aluminio. Para garantizar el nivel de planchado requerido, hay orificios en las suelas por donde puede salir el vapor. Un termostato incorporado controla la temperatura de calentamiento de la base metálica.

En términos de ergonomía y diseño, las planchas Vitek están a la altura de productos rivales de renombre.

El agua se vierte en un depósito que se encuentra en los aparatos que generan vapor. La formación de incrustaciones en el interior de la suela sólo puede evitarse limpiando y ablandando el líquido. El vapor se produce cuando el agua del depósito fluye sobre la suela calentada y sale por los orificios. También se controla la intensidad de la generación de vapor. Steam boost es una función de la mayoría de los modelos actuales que permite la liberación forzada de una nube de vapor en su máxima intensidad.

La mayoría de las planchas eléctricas vienen con boquillas de pulverización de agua. Un cable eléctrico, flexible en relación con el cuerpo, proporciona la conexión a la red eléctrica. El cable está sujeto al bloque de contacto dentro del cuerpo. Por lo tanto, el dispositivo de la plancha de vapor moderna es sencillo. Las personas que viven alejadas de la tecnología aún pueden entenderlo.

Averías comunes

Los modelos de plancha Vitek VT-1201, VT-1209, VT-1244 y otros comparten la misma lista de averías comunes debido a lo sencillo que es el aparato y su funcionamiento. Como no hay diferencias significativas de diseño entre los aparatos de distintas marcas, esta afirmación también se aplica a los de esas marcas. En la tabla siguiente se describen los principales problemas.

El cable de alimentación puede romperse o cortocircuitarse. Una de las averías más frecuentes y perjudiciales que surgen del uso prolongado. Los cables situados bajo el aislamiento exterior se retuercen y doblan con el tiempo debido a las cargas aplicadas al cable. Además, el aislamiento térmico es susceptible de sufrir daños, lo que aumenta la posibilidad de fundir el aislamiento del conductor eléctrico. Una descarga eléctrica puede ser el resultado de tales averías. La sustitución del cable resuelve la avería.

Formación de incrustaciones. No se trata de una avería; más bien, el funcionamiento incorrecto provocó la interrupción de la función de generación de vapor. El agua dura provoca la acumulación de sales en los orificios conductores de vapor de la suela. Para evitar este defecto, sólo debe añadirse a la plancha agua destilada o purificada ablandada. Las incrustaciones pueden eliminarse limpiando los orificios con un bastoncillo de algodón o cualquier otro material cuya dureza no sea superior a la del material de la suela.

El termostato está dañado. Este componente permite controlar la temperatura de calentamiento de la suela. Dependiendo de la temperatura, la placa bimetálica conecta o desconecta los contactos eléctricos para mantener una temperatura predeterminada. El contacto puede estropearse con el tiempo como consecuencia de la contaminación o la entrada de fibras de tejido. Como consecuencia, el elemento calefactor no calentará la suela. Tendrá que desmontar la plancha para limpiar los contactos con papel de lija fino o cualquier otro objeto metálico afilado para solucionar la avería.

Funcionamiento de un fusible térmico. Este componente sirve como medida de seguridad contra incendios. Si la temperatura de calentamiento de la suela supera el límite permitido, el fusible térmico abre el circuito eléctrico y apaga la plancha eléctrica. Varios modelos incluyen dispositivos de seguridad tanto reutilizables como desechables. Se utiliza un multímetro para determinar la capacidad de servicio del fusible durante el diagnóstico. El dispositivo operativo no tiene ninguna resistencia. El multímetro mostrará un circuito abierto si el fusible térmico funciona mal. El componente se cambia para resolver la avería.

El elemento calefactor ha fallado. La plancha acaba perdiendo toda funcionalidad debido a esta avería frecuente. Simplemente, la suela no se calienta. En los modelos actuales, la suela y el elemento calefactor están integrados en una única estructura que no es sustituible. El funcionamiento del calentador se examina con un multímetro (véase la fig.). La resistencia de un elemento calefactor que funciona normalmente oscila entre 20 y 40 ohmios. Tendrá que comprar una plancha nueva si el multímetro muestra un circuito abierto porque el coste de un aparato nuevo es equivalente al de sustituir la suela.

El siguiente vídeo ofrece a los lectores una visión general de las averías más comunes de las planchas y explica cómo diagnosticarlas y solucionarlas:

Al desmontar un soldador Vitek, hay que prestar atención a todos los detalles. Esto incluye desenchufar el dispositivo, quitar los tornillos visibles y desmontar la carcasa con cuidado mientras se realiza un seguimiento de cada pieza para garantizar un montaje correcto.

Fase preparatoria

Para desmontar, inspeccionar, reparar y volver a montar una plancha Vitek se necesita la herramienta adecuada. Un multímetro se utiliza para realizar diagnósticos, como los lectores ya habrán adivinado. Rara vez es posible localizar e identificar una avería sin este equipo. Además, para las reparaciones, puede ser necesario un soldador.

Debes saber que la tapa trasera de la plancha se puede quitar con un tornillo con su cabeza original, que tiene una ranura en forma de estrella con tres rayos (ver foto). Estos tornillos se encuentran en muchos modelos de aparatos Vitek.

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Tornillo que sujeta la tapa trasera de la caja

Desatornillarlo es posible, por supuesto, con cierta habilidad. Si nada de esto funciona, puede crear una herramienta cogiendo un destornillador plano y recortando una pequeña hendidura en el centro con el tamaño adecuado.

Este es el aspecto de la punta de un destornillador plano.

En general, para el desmontaje y la reparación pueden ser necesarios los siguientes equipos y suministros:

• un juego de destornilladores planos y Phillips;
• patitos;
• una espátula fina y plana;
• un cuchillo.

Comprueba si también tienes los siguientes suministros

• tubo termorretráctil;
• cinta aislante;
• lija de tamaño cero.

También pueden resultar útiles para arreglar la plancha.

Proceso de desmontaje

Hay un orden específico en el que debe realizarse el trabajo. A continuación se describe el proceso de desmontaje del modelo Vitek VT-1259.

Modelo Vitek VT-1259

El proceso de desmontaje de los demás modelos de planchas eléctricas del fabricante ruso es el mismo. Aunque puede haber variaciones, no son esenciales. En la tabla se describen las acciones.

Después de desatornillar el tornillo que sujeta la tapa trasera, quítelo con un destornillador de punta rizada (véase la foto de arriba).

Debe hacer palanca suavemente con un cuchillo o pala plana botón en el mango con el fin de desenroscar el perno se ve en la foto y eliminarlos. Verifique que no haya daños en los cierres. A continuación, necesitará un destornillador con punta en forma de cruz.

Con un cuchillo o una espátula, sitúe los pestillos a lo largo de la costura y elúdalos para retirar la parte superior del mango. A continuación, retire los dos tornillos que aparecen en la imagen.

Debajo de los dos tornillos que acaba de quitar, hay otro.

Retire todos los pernos que aparecen en la foto de la parte trasera del vehículo eléctrico. El cable de alimentación está asegurado por dos pernos sin marcar que no debe quitar. Si no, el cordón se soltará y obstruirá el trabajo.

Retire tres pernos adicionales del arco.

Levante el cuerpo y sepárelo de la suela. Desatornille los tres tornillos que se muestran en la imagen para acceder a la información del interior.

Así concluye el desmontaje de la plancha. Ya puede reparar el aparato y determinar la causa de la avería. El orden de montaje es el inverso.

Sólo podemos concluir diciendo que la mayoría de los usuarios son capaces de desmontar una plancha Vitek de cualquier modelo por sí mismos. Sin embargo, la reparación puede requerir un conjunto específico de habilidades.

Una plancha Vitek debe desmontarse con cuidado, con las herramientas adecuadas y prestando atención a los detalles. Puede abrir la plancha con seguridad y ocuparse de cualquier problema siguiendo las instrucciones proporcionadas.

Desenchufe siempre la plancha antes de usarla, y tenga cuidado al manipular todas las piezas. Para evitar romper el aparato, piense en pedir ayuda a un experto si no está seguro en algún momento.

Su plancha puede durar más y seguir funcionando eficazmente si la cuida adecuadamente, lo que a la larga le ahorrará dinero.

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